本文へスキップ

Rolls・Royce Bentley Specialist

株式会社シーザートレーディング
TEL.042-480-2222 (営業時間10:00~20:00)
東京都調布市西つつじヶ丘1-58-12

CAESAR COLLECTIONSHEADLINE

KANNON

 
  AUTO MAKER KANNON
  MODEL FORD-KANNON
  YEAR 2000'
  EXTERIOR PEARL-WHITE


（パール・ホワイト）
  INTERIOR
  PRICE \￥ ASK 
  MILEAGE 17.680ｋｍ
  AMMENITIES




ディーラー車　１オーナー

　






FORD製　水冷　Ｖ型８気筒　OHV　　ホーリー4バレル



FORDーGT　5.0　（5000cc）



フル・オートマ（ギアを１回入れるだけ）





馬力　　：320ps／5500rpm



トルク　：46.2kgm／3500rpm




全長：273ｃｍ


全幅：111ｃｍ


全高：124ｃｍ



車輌重量：470ｋｇ


定員：２名





ガソリンタンク：26L


リザーブタンク：　6L




タイヤ　F：130/90H16


　　　　
　　　　R：230/60H15






ブレーキ　F：油圧式ダブル・ディスク



　　　　　Ｒ：油圧式シングル・ディスク




駆動方式：ドライブチェーン530サイズ



フレーム型式：ダブル・グレードル







車検：平成２８年　９月１８日まで

 
  COMMENT




　「フォード・カノン」







アメリカのバイクメーカー「カノン」が作った「フォード・カノン」である。




なんと、ロールス・ロイスの下取りでいただいた。





初めてみた、、。





巨大なバイクと言えば、ブラジルの「アマゾネス」やテネシーの「ボスホス」




を思い出すが、、「カノン」は知らなかった。




巨大だ、、。




車屋的には見慣れたＦＯＲＤ製の5000ｃｃＶ8エンジンが巨大タンクの下に



住む。




私自身、昔からのバイク好きで、「Ｚ400ＦＸ」、「ＸＪ400」、「Ｚ750」、




「ハーレーＦＸＲＳ」と２０歳までに乗り継ぎ、しばらくバイクから離れた後





近年　インディアンの限定車「ブラックホーク」を購入し、更には、調子に




乗って５５年の「陸王1200・サイドカー」を購入している。




「ハーレー」も「インディアン」も「陸王」も、でかいバイクではあるが、




「カノン」には敵わない。




「ブラック・ホーク」は、350ｋｇほどのバイクだし、以前乗っていた




「ＦＸＲＳ」も　それ以下だった。




重いバイク慣れしているつもりだったが、、「カノン」は別格だ。





とはいえ、冷静にスペック比べすれば、




ハーレーの「ロードキング」は、全長：240ｃｍで車重は、353ｋｇ




ながら、インディアンの「ロードマスター」なら全長：265ｃｍ車重：420ｋｇ




と「カノン」に迫るデカさ重さなのである。



なのに、実車を目の前にすると、、恐ろしいほどに巨大に感じる。




それは、このエンジンのせいであろう。




クルマのエンジンだもの、、。




しかも、アメ車の5Ｌ、、ハンパじゃない。



クルマでもデカい方のエンジンなのに、、それが、バイクに、、無茶だ。





誰しもが、こんなバイクに乗れるのか？と思うことだろう。



しかし、当個体、走行距離：17.680ｋｍ！も　走っている。



１オーナー、つまり前オーナー様だけで、。



しかも、前オーナー様、決して　腕力自慢のマッチョマンでもない。




小柄なエリート・ビジネスマンだ。



バイクは、テクニックで乗るものだと思い知らされた。



しかも、「普通だよ」という。




確かに、フル・オートマであるから、ギアは、「ニュートラル」と「１速」




クラッチさえない。　頻繁なクラッチ操作に集中する必要はなく、




ただ、運転のみに集中できる。




コツを聞いてみたら、信号待ちなどでは、ギアをニュートラルに戻す　と



トルクがありすぎて前に進もうとするから、ブレーキを手で押さえ、足で




踏んどくのが面倒らしい、、あとは、なにもなし。



惜しむなくは、バックギアがないことか、、。




私が想像するに、もっとも、大事なのは、乗るときの「服」ではなかろうか、



革のズボンじゃなきゃ　股が熱そう、、。




実際　シートに座ってみると、足付き性は極めて宜しい。




この位　べったり足が付いてくれると、タチゴケの心配は少なそうだ。




ステップの位置は、前方で、ハーレーのワイドグライドほどではないが、




ハイウェイ・ペグといえる、完全なるアメリカン・スタイル。




エンジンは、セル一発、テクニックは必要ない。




ドドドッ　聞きなれたＶ8の音ではあるが、バイクから、この音がしている



のが不思議に感じる。



走らせてみようと思ったが、エンジンの熱で、やめた、、スーツじゃ無理。



革ズボンを買うところから始めないと　乗れない。








当個体は、ディーラー物　１オーナーであるが、




当時（2000年）、「カノン」のモデル・ラインナップは3種類あった。




1.「ＦＯＲＤ・ＫＡＮＮＯＮ」新車時価格：390万円



　　
　5000cc　320馬力　　　車重：444ｋｇ（カタログ・スペック）






2.「ＣＨＥＶＹ・ＫＡＮＮＯＮ」新車価格：380万円




　5700cc　240馬力　　　車重：453ｋｇ





3.「ＢＩＧ・ＫＡＮＮＯＮ」新車時価格：510万円



　
　8200cc　502馬力　　車重：550ｋｇ





以上の3種類




仮に購入すると考えれば、、まず、2.シェビーは意味がない、、




3.のBIGカノンは、やばすぎる。命がけ、、。





そうすると、1.の当「FORDカノン」が正解であることが分かる。




が、登録諸費用入れて400万円超のバイク、、おいそれと購入できる品物では



ない。　いったい何人が購入したのか不明であるが、10人もいれば、むしろ




ビックリ、、「カノン」社は、今は存続していないようだから貴重〜。





人が乗っていないバイク、街でスレ違うことのないバイク、見るものを圧倒



するバイク、個人的に嫌いじゃない、、




が、果たして、そんな方が私以外に何人いることやら、、。







まずは、下記より、写真　24枚を　ご参考に　





次なる怪物の飼い主求む！