ROLLS・ROYCEHEADLINE

SILVER SPRIT

	ROLLS-ROYCE
MODEL	SILVER SPRIT
YEAR	1989’
EXTERIOR	ROYAL-BLUE （ロイヤルブルー）
INTERIOR	BEIGE- LEATHER （ベージュ・レザー）
PRICE \￥	ＡＳＫ
MILEAGE	37.536km
AMMENITIES	ディーラー車　右ハンドル　　 2オーナー！ V8　OHV　6747㏄　3速コラAT 全長：528cm 全幅：189cm 全高：148cm 重量：2230kg 定員：5人＊装備：パワステ、パワーウインド、Fパワーシート、Ｆシートヒーター＋メモリーシート（４人分）、オートエアコン、他フル装備・新車時「取説」「保証書」・「記録簿」１３枚オプション装備：＊ピクニックテーブル・後付け＊「ゴリラ」ナビ　（脱着可）内外装機関共に稀に見る超極上車！車検：２０２３年　１０月１４日まで
COMMENT	「シルバー・スピリット」解説：「シルバーシャドウ」（65’~80’）の後継モデルとして１９８０年に登場した通称「ＳＺ系」モデル。当個体は、ショートホイール（10ｃｍ）版「スピリット」。１９９８年登場の「シルバーセラフ」にバトンを渡すまで、、「スパー」は、98年までオーダーされた（99’シルアルまである）が、「スピリット」は、1996年で生産中止（シリアルは、97年まで）された。今回は、天然記念物級に珍しい「89’ 超極上スピリット」であるから、解説を「シリーズ1」＝「80年～89年」に絞ろう。まず、「シリーズ1」4ドア・モデルに乗るなら、シリアルナンバーが　20001～　が　お薦めだ。それは、＝　1987年～89年モデル　ということになる。その心は・・単純、、、それ以前モデルは、「キャブ」車だから。 2万台シリアルから「インジェクション」となる。　ボッシュの「Kジェトロ」だ。北米仕様などは、81年位から採用されていたが、87年～は標準装着となる。例のごとく、毎年　こっそり改良を加える大将（ロールス社）のことだから、年式は新しいほど安心感がある。２ドア・モデルであれば、「キャブ」は楽しめる、、が、４ドア・サルーンでは、「インジェクション」の方が好い。何も考えなくて良いから。更にこの８９年モデルには、他にも、メリット、、セールス・ポイントがある。９０年～に採用される「インフォメーション・パネル」＝「自己診察機能つき」＝　「ボッシュのブラックＢＯＸ」　＝　「アホなコンピューター」が、 89’には　付いてない。余計なお世話な「インフォ・・パネル」の、診断ランプの誤作動点灯などで　いちいち心痛する必要がないのだ。「シリーズ1」の最終モデル「1989’」で「スピリット」　これが、「乗る」ならベストな選択　であることは世界の共通認識であろう。「シリーズ1」の時代は、事実、「スピリット」は「スパー」より売れていた。「シリーズ１」生産台数　　80’～89’ 「スピリット」　：８１２６台「スパー」　　　：６２４０台これが、バブル期頂点の「シリーズ２」の時代（９０’～９３年）になると、その生産台数（オーダーされた台数）は逆転する、、「スピリット2」　：１１５２台「スパー2」　　　：１６５８台要は、実質ではなく、高いほうが売れた時代なのだ。オーナー自らハンドルを握るのであれば、ショートボディの方が乗りやすかろう。実用的モデルとして、89’最終「スピリット」は、最強なのだ。 1989年　製造「スピリット」生産台数：左H：232台右H：366台　　合計：598台当個体は、世界に散らばった「右：366台」中の1台。さらに　当個体が、すごいディーラー車・右ハンドル。「右」は、新車時のオーダーである。法人1オーナー時に当社で販売させていただいた（トータル：2オーナー）バリバリの「シーザー認定号」！　走行距離：「37.536ｋｍ」新車時からの「記録簿」ありあり。13枚しかも、最終の「記録簿」は、弊社・認証工場にて、令和2年　4月25日　怒涛のご納車日時：「33.100ｋｍ」その前が、ファーストオーナー様にての令和元年　８月８日　車検取得時：32.946ｋｍ正しく管理されし、「奇跡の１台」相当に◎な「車庫」で保管してないと、こんな状態では残せない。世界トップクラスのコンディションを誇る「89’ スピリット」であることは間違いなし外装：「ロイヤルブルー」王道カラー　「濃紺メタリック」艶々っボディ側面全てにオリジナル「コーチライン」を残す。前回入庫時、左右Cピラーにあった　ありがちなクラックだけ気になったので、その箇所は塗装してキレイにした。そのほか、写真では写らないレベルの飛び石タッチペン後が一部にあるが、そこは風情の世界、気になるまい。内装：「ベージュ」コノリーノンレストアのオリジナル「コノリー」レザーを全て残す。しかも、とんでもない◎コンディションで。他社メーカーの　どんな高級車をもってしても、決して見ることのできない最上級レザーだ。　これが、噂の「10％トップグレード・コノリー」なり。今現在の販売価格は、このシート代にも満たない。世界最高のシート、、これに座りたくて、シートだけ買ったら、車本体も付いてくる。ウッド： 80年間地中で暮らした「クルミの木の根っこ」スライス：「バー・ウォールナット」これほど、、クラックなしに艶々で残す方法を知りたい。この年式で、ここまでキレイなウッド状態は、まず見ることはできまい。オプションの「ピクニック・テーブル」のせいか、「スパー」に見える。右「ピクニックテーブル」裏に、1本クラックがあるのが惜しいが、これもまた　わびさび　の世界。前回販売時、オーナー様のご希望で、「ゴリラ」ナビを装着させていただいた　が、もち、当社のことだから、どこにも傷つけることなく、取り外しもできる。メッキ類：これも、素晴らしきかな、例えば、、、シガライターなんか新品の時から、使っていないんじゃない。全長：528ｃｍ有りがちな「530ｃｍ」パレットの立体駐車場に入るサイズ。「スピリット」は、完全に　オーナードライバーズカー、ステアリングを握っているのが、オーナー様だ。グリップの細い２本スポークのステアリング、、これが、英国流高級車の証。ステアリングは、９０年から、もう少し太くなってしまうが、本来は細ければ細いほど正しい。近年、これほどの「89’スピリット」は、国内は元より、世界の売り物でも極めて稀中の稀。新車時価格：２７５０万円の「価値」は、今も　変わらず、、現在の売値は　冗談のように安いが、新車と同じ「満足度」が味わえる。それどころか、もはや　いくら金を積んだところで、「ロールスロイス製エンジン」を積むクルマは、買うことはできない。「89’」は、まさに「これぞ　ロールス・エンジン」を大満喫できる。そんな都合の好い話はない。孫の代まで乗れる　ロールス入門車にして、のちにコレクターズ・アイテムになるのは、確実、貴重な　89’スピリット。「今だからこそ、あえて（探しに探して）、89’スピリット乗ってます」って言い切ってください。　海外セレブの方々の間でも、超極上ネオ・クラシックカーに乗るのが流行り始めてますこの動きは、金出せば　どんな新車でも誰にも買える　が、私は、見る目があるので、こんな奇跡的な極上個体を見つけてきたぜ。センスいいだろ~　　ということです。 1ｋｍ走行当たり：１００円 1000ｋｍ走行当たり：１０万円仮に年間、3千キロ走るなら、30万円の定期交換部品・整備予算をかける覚悟と収入のある方なら、どなたにでも、お薦め。まずは、お写真、怒涛の「144枚」！　を　ご参考に　ご検討のほど。あっと　当社の販売車は、全車　ご試乗いただけますので、お気軽に！「一時預かり人」募集！

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