CAESAR COLLECTIONSHEADLINE

AMG

AMG

SLS Rordster 6.3

2012

Obsidian-Black

（オブシディアン・ブラック）

Classic Red＆Black- Leather

（クラシックレッド＆ブラック・レザー）

ASK

28.888km

　
　ディーラー車　左ハンドル 　　

　V型　8気筒　ＤOHC　32Ｖ　6208cc　　7速AMG・DCT

　馬力　：571ps/6800rpm

　トルク：66.3kgm/4750rpm

　全長：464cm

　全幅：194cm

　全高：126cm

　重量：1740kg

　定員：2人

　フル装備プラス

　　オプション一覧

・「ＡＭＧパフォーマンス・パッケージⅡ」　　　　　　800.000円

　　
　　内容：ＡＭＧライドコントロール・サスペンション（3段階）

　　　　　ＡＭＧレッド・キャリパー

　　　　　
　　　　　ＡＭＧマッドブラック・ペイント　Ｆ19　Ｒ20　10スポーク・アルミ

・「バング＆オルフセン」ＡＭＧサウンド・システム　　900.000円

・「フルレザー・シート」　　　　　　　　　　　　　　360.000円

・「ＡＭＧインテリア・カーボン・パッケージ」　　　1.050.000円

　　内容：センターコンソール、ドアトリム、ステップカバー

　　　
　　　　　シートバック、シートフレームがカーボン

・「カーボン・ドアミラー」

・「ＡＭＧパフォーマンス・ステアリング」（革＆アルカンターラ）

・「メーカー純正ボディコーティング」

・「メーカー純正ホイール・コーティング」
　

内外装機関共に超極上車!　

車検：平成29年　2月22日までに付き「車検２年付渡し」

「AMG・SLSロードスター」

戦後メルセデスの最高傑作「300ＳＬロードスター」57’～をオマージュしたモデル。

このモデルは、ＡＭＧが初めて　ボディからエンジンまでの全てを自社開発したことで

も興味深いモデルである。

最初は、元祖「300ＳＬ」と同じく「クーペ」＝「ガルウイング」モデルから発表

（2009年9月）。国内では、2010年9月からデリバリーが始まる。

当「ロードスター」版は、2011年10月から参戦

元祖「300ＳＬ」のロードスターも、クーペ（ガルウイング）発売の54年から遅れるこ

と3年の57年からであったから、最初から、あとから「ロードスター」版を出すことは

計画されていたはずである。

このモデルの前に、「ＳＬＲマクラーレン」というモデルがあったが、このモデルでは

ＡＭＧは、エンジン関係しか携わっていない。

「ＳＬＲ」は、1955年のレーシングカー「ＳＬＲ」（スターリング・モスの活躍で有名

な）をオマージュしたモデルだったのに対し、「ＳＬＳ」は、市販モデル「300ＳＬ」

を　の違いがある。

それは、価格に反映されている。

「ＳＬＲ」が6千万円超ほどの新車価格だったの対し、「ＳＬＳ」は、

クーペ：　　　2490万円　～

ロードスター：2590万円　～

と半値以下の設定、それでいて、性能は、ほぼ同等

最高速こそ、「ＳＬＲ」：332ｋｍ、「ＳＬＳ」：317ｋｍと　やや劣るものの

0－100ｋｍ　加速は　両車ともに：3.8秒

300ｋｍ以上出す機会は、一般的に　ないであろうから、まさに同等の性能といえる。

コスト削減の為、「ＳＬＲ」のカーボン・シャーシを止め、アルミ・スペースフレーム

シャーシ（重さは僅か241ｋｇ）などで対応しているが、それでも、妙に安価だ？？

その理由は、「ＡＭＧ」の「意地」ではなかろうか、、。

「ＳＬＲマクラーレン」は、英国のマクラーレン工場で作られたが、「ＳＬＳ」は、

「ＡＭＧ」拘りの地ドイツの「アファルターバッハ工場」で作られた。

前述の通り、ＡＭＧが他メーカの手を借りず　自社のみで生産した初めてのモデルが

「ＳＬＳ」であるから、気合が違う。

「この価格で、どうだ！　この性能！」と　言わんばかり、、

「ＡＭＧ」では、「一人のマイスターが1台のエンジンを」作る。

そうして組みあがったエンジンには、担当した熟練マイスターの名が刻印される。

当個体にも　刻印されている。

「ＡＭＧ」はドイツ最高のマイスター集団なのである。

エンジンは、「63ＡＭＧ」でお馴染みの「Ｍ156型」を、極限まで（120箇所も）改良

し、おまけにレーシングカーのように　ドライサンプ化した「Ｍ159型」エンジン、、

お蔭で、エンジンの重心は低く、エンジン自体をボディ中心に寄せることで、前後重量

バランスは、「47：53」という脅威のミドシップ

ミッションは、ゲトラグ製の7速ＤＣＴ　

足回りは、「コンフォート」「スポーツ」「スポーツプラス」と3択できる。

当ロードスターになると、ボディ補強が入り、クーペより40ｋｇ　重くなっているが、

それでも、同じ性能だという。

「幌」は好く出来ている。昔ながらのジャーマン（布）素材のソフト・トップで、開閉

は僅か11秒、40ｋｍまでの走行中であれば、開閉可能。

因みに「ＳＬＳ」は、「スポーツ・ライト・スーパー」の略だそうだ。

では、当個体の　お話。

ディーラー車　左ハンドル。

走行距離：28.888ｋｍ

オーナーは、事実上、一人。

というのも、当個体、平成24年2月に登録された「メルセデス・ベンツ日本」のデモカ

ーだった。

民間に売却されたのは、平成25年11月のこと。それが、前オーナー。

どうりで、オプションが　てんこ盛り。

前述に　新車価格　：　2590万円　～　から　と書いたが　この「から」が恐ろしい。

オプションが高い。

当個体のオプション一覧

・「ＡＭＧパフォーマンス・パッケージⅡ」　　　　　　800.000円

　　
　　内容：ＡＭＧライドコントロール・サスペンション（3段階）

　　　　　ＡＭＧレッド・キャリパー

　　　　　
　　　　　ＡＭＧマッドブラック・ペイント　Ｆ19　Ｒ20　10スポーク・アルミ

・「バング＆オルフセン」ＡＭＧサウンド・システム　　900.000円

・「フルレザー・シート」　　　　　　　　　　　　　　360.000円

・「ＡＭＧインテリア・カーボン・パッケージ」　　　1.050.000円

　　内容：センターコンソール、ドアトリム、ステップカバー

　　　
　　　　　シートバック、シートフレームがカーボン

・「カーボン・ドアミラー」

・「ＡＭＧパフォーマンス・ステアリング」（革＆アルカンターラ）

・「メーカー純正ボディコーティング」

・「メーカー純正ホイール・コーティング」

価格が分かるだけ（私の知っているだけ）でも、総額：「311万円」＋α

こうなると、仮に新車で購入するなら、軽く3千万オーバー、、

、、、中古車の方が　費用対満足度が合うと思う。

そんな都合の良い当個体　外装は「オプシディアン・ブラック」

ブラックのメタリックであるから、管理は楽だ。

塗装状態も◎　問題なし。

全長は、僅かに、464ｃｍしかないが、全幅は、194ｃｍ、全高は、126ｃｍ

平べったくて、ワイドなボディ、、ロング・ノーズがそそる。

そして、何より　内装カラーが好い。

「クラシック・レッドとブラック」のコンビカラー。

地味派手

オープンカーというモデルは、必然と内装を　人に見られることになる。

内装カラーは、センスの見せ所となる。

内装も◎コンディション、スレやヤレもなく、走行距離を感じさせない。

このクルマは、メルセデスに乗るのでは、「ＡＭＧ」に乗ると思った方が正解。

「ＡＭＧ」が創業された理由

社名は、創業者「アウフレヒト」の「Ａ」とエンジンニア「メルヒャー」の「Ｍ」、

アウフレヒトの故郷「グローザスバッハ」の「Ｇ」をとり「ＡＭＧ」

1955年　前述の1955年「300ＳＬＲ」がレース中、大クッシュ、空中分解し、観客

200人以上が死傷すると惨事があった。

この事故でメルセデスは、レース部門から撤退する。

この時、メルセデスのレース部門で働いていたのが、「Ａ」と「Ｍ」

彼らは密かにレース用エンジンを自宅裏のガレージで作り始める。

確かな実績を蓄え、1967年独立、「ＡＭＧ」社を設立。

1971年には初出場したスパ・フランコシャン24時間レースで、クラス優勝、

この時出場させたモデルが、「300ＳＥＬ6.3」改「6.8ＡＭＧ」あの有名な赤い車、

以来、快進撃は続き、1990年には、メルセデスと協力協定を結び、1999年には、

メルセデス（ダイムラークライスラーＡＧ）が大株主に、2005年には、100％子会社

「メルセデスＡＭＧ」となる。

会社を飛び出した彼らは、再び壮大な利益の元に、メルセデスに戻った。

ちょっとしたシンデレラ・ストーリーだ。

現在は、1976年から移転した本社工場「アファルターバッハ」から離れることなく、

1100名以上の従業員が働いている。

この「ＳＬＳ」は、「ＡＭＧ」の、メルセデスへの敵討ちか、恩返しか、、

どちらにしても、歴史に残る1台となろう。

「ＡＭＧ」中でも、最高レベルのマイスターが手がけているから、1台づつに職人の魂

が宿る。

彼らが作るエンジンは、「パガーニ」の全モデルにも搭載されている。

そして、その車は、世界一の評価を受けている。

「パガーニ」は、億を超えるが、当「ＳＬＳ」なら、1千万円代で、同じマイスターに

よるエンジン、走りを体感できる。

もう一度　言おう、、

この車は、ベンツでもメルセデスでもない、、

「ＡＭＧ」だ！

まずは、写真65枚を、ご参考に、ご検討のほど！

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